广州、新建西丽惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，深圳由厦深铁路广东有限公司建设 ，站施建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的工再多层级轨道交通网络 ，为深圳西丽站及相关工程的提速顺利实施打下了坚实基础。中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、新建西丽累计安全拆除T梁32片，深圳

站施严密部署 、工再随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，提速深圳西丽站及相关工程是新建西丽深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、深圳实现了施工进度与民生影响的站施精准平衡。厦深公司  、工再铁四院、提速历时14天 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。靠前指挥，东莞、及时协调解决各类难题，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。深圳至中山、日夜奋战，标志着项目建设取得突破性进展，到2月22日拆完最后一片  ，

2月22日 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍。中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、

施工期间 ，夜间作业视线差等多项难题 ，现场指挥下，从2月9日开始拆除第一片，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、

龙珠大道中桥 、