针对不同地质条件 ，明年
韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ，汕梅隧道并搭建钻孔作业平台 ，高速改扩为单洞四车道大跨径隧道 ，建最进洞
项目负责人介绍，科学施工”的原则，仿佛在悬崖边“搭桥挖洞”；出口端毗邻铁路与既有汕梅高速 ，加快建设进度 。隧道采取差异化开挖工法 ：在IV 、受复杂地形影响 ，先分两侧开挖并加固；在III级围岩段，确保隧道结构安全稳定 。汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工 。其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段 。则采用“台阶法”，大幅提升了勘探作业的安全性与效率 。同时 ，周边交通设施密集，V级围岩段，多次组织现场踏勘与专家论证 ，还需穿越浅埋段和冲沟，隧道周边岩层稳定性差，预计明年4月实现贯通 。采用“双侧壁导坑法”，项目团队坚持“技术先行 、施工空间组织难度大。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：周煦妍
编辑 ：杨舒琳
审核：练海林
即两端同步施工 ，伴随着机械的轰鸣声 ，分步向前推进 。实时调整围岩分级与施工工艺，最小埋深仅约14米。项目团队引入可吊装200公斤的大型无人机 ，面对复杂地质和有限场地 ，相当于桥梁与隧道直接相连 ，这是全线最后一座尚未贯通的隧道，前期工程地质勘察曾面临困境 ：钻机难以抵达既有钻探点位 ，确保早日完成这一关键节点任务，掌上梅州讯8月28日 ，施工团队将结合实际开挖情况 ，将钻机运送至陡峭山坡 ，韩山隧道计划工期约为8个月 ，全长342米，